Stadtwachstum, Industrialisierung, Sozialer Wandel

doi:10.3790/978-3-428-46043-4

Stadtwachstum, Industrialisierung, Sozialer Wandel

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Teuteberg, H. (Ed.) (1986). Stadtwachstum, Industrialisierung, Sozialer Wandel. Beiträge zur Erforschung der Urbanisierung im 19. und 20. Jahrhundert. Duncker & Humblot. https://doi.org/10.3790/978-3-428-46043-4

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Stadtwachstum, Industrialisierung, Sozialer Wandel

Beiträge zur Erforschung der Urbanisierung im 19. und 20. Jahrhundert

Editors: Teuteberg, Hans-Jürgen

Schriften des Vereins für Socialpolitik, Vol. 156

(1986)

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Book Details

Publisher Name: Duncker & Humblot
ISBN: 978-3-428-46043-4
978-3-428-06043-6 (print edition)
DOI: https://doi.org/10.3790/978-3-428-46043-4
Edition: 1
Language: German
Pages: 276
License: CC BY 4.0
Collections: NBE D&H
Duncker & Humblot Open Access
Subjects: Economic history

Section Title	Page	Action	Price
Vorwort	5
Inhaltsverzeichnis	11
Hans J. Teuteberg, Münster/Westf.: Die Debatte der deutschen Nationalökonomie im Verein für Socialpolitik über die Ursachen der „Wohnungsfrage“ und die Steuerungsmittel einer Wohnungsreform im späten 19. Jahrhundert	13
1. Unterschied zwischen ländlichen und städtischen Grundrenten	47
2. Miete und Grundrenten	48
3. Probleme der Citybildung	48
4. Angebot von städtischem Bauland	49
Richard H. Tilly, Münster/Westf.: Wohnungsbauinvestitionen während des Urbanisierungsprozesses im Deutschen Reich 1870–1913	61
I. Renditeerwartungen von Hausbesitzern	62
1. Vorstellung des theoretischen Modells	62
2. Empirische Auffüllung des Modells	65
a) Hoffmanns Daten	66
b) Berliner Daten	69
c) Daten für Hamburg	80
II. Wohnungsbauinvestitionen	85
Schluß	91
Anhang A	98
Clemens Wischermann, Münster/Westf.: Wohnungsmarkt, Wohnungsversorgung und Wohnmobilität in deutschen Großstädten 1870–1913	101
I.	101
II.	106
III.	115
IV.	120
V.	126
VI.	131
Günther Schulz, Bonn: Kontinuitäten und Brüche in der Wohnungspolitik von der Weimarer Zeit bis zur Bundesrepublik	135
I.	137
II.	162
Bruno Fritzsche, Zürich: Eisenbahnbau und Stadtentwicklung in der Schweiz	175
Städtewachstum	175
Urbanisierung und Industrialisierung	178
Erreichbarkeit	180
Potential	187
Friedrich-Wilhelm Henning, Köln: Stadtplanerische Überlegungen in der Zwischenkriegszeit – dargestellt anhand des Planes von Hans Bernhard Reichow für Stettin	195
1. Einleitung	195
2. Grundlagen und Standort von Architektur und Stadtplanung vor 1933 als Rahmenbedingungen für die Entfaltung der Überlegungen Reichows	197
a) Die Grundzüge der Entwicklung von Architektur und Stadtplanung im 19. und im beginnenden 20. Jahrhundert als Basis der Vorstellungen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts	197
b) Das Verhältnis der Nationalsozialisten zu Werkbund und Bauhaus	201
c) Die wichtigsten nationalsozialistischen Architekten und Stadtplaner zu Beginn der nationalsozialistischen Herrschaft	204
3. Die Tätigkeitsfelder nationalsozialistischer Architektur und Stadtplanung	207
a) Repräsentative Partei- und Staatsbauten	207
b) Der Neubau ganzer Städte und Stadtteile	209
c) Gemeinschaftsanlagen und Baumasse, Funktionstrennung und Grünzonen als wichtige Elemente der nationalsozialistischen Architektur und Stadtplanung	214
4. Der Plan Reichows für den Stettiner Raum	216
a) Der berufliche Werdegang Reichows bis zum Beginn seiner Tätigkeit in Stettin	216
b) Der äußere Anlaß für die Entstehung des Planes	218
c) Die wichtigsten Bestandteile des Planes für Stettin	219
11. Die Band-Stadt entlang der Oder nördlich des alten Stettin	220
22. Die Gestaltung des Gebietes zwischen Stettin und Altdamm	223
33. Wichtige Aspekte der übrigen Teile des Planes	224
5. Schluß: Die stadtplanerischen Überlegungen Reichows für Stettin als Synthese zwischen den natürlichen Verhältnissen, den Erfordernissen der Menschen und der Wirtschaft und den nationalsozialistischen Vorstellungen	226
Dietmar Petzina, Bochum: Kommunale Finanzen und Handelsspielräume in der Weltwirtschaftskrise: Das Beispiel der Stadt Bochum	231
I.	232
II.	235
III.	238
IV.	242
V.	248
VI.	252
Peter Borscheid, Münster/Westf.: Verdienst, Einkommen und Vermögen älterer städtischer Arbeiterwährend der Industrialisierung	255

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