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Pawlowski, T. F[erdinand] Schoeningh: Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überland-Straßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßen. . Buchbesprechung Nr. 3. Das Historisch-Politische Buch (HPB), 71(1-2), 16-16. https://doi.org/10.3790/hpb.71.1-2.16
Pawlowski, Thomas "F[erdinand] Schoeningh: Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überland-Straßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßen. Buchbesprechung Nr. 3. " Das Historisch-Politische Buch (HPB) 71.1-2, 2023, 16-16. https://doi.org/10.3790/hpb.71.1-2.16
Pawlowski, Thomas (2023): F[erdinand] Schoeningh: Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überland-Straßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßen, in: Das Historisch-Politische Buch (HPB), vol. 71, iss. 1-2, 16-16, [online] https://doi.org/10.3790/hpb.71.1-2.16
Format
F[erdinand] Schoeningh: Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überland-Straßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßen
Buchbesprechung Nr. 3
Das Historisch-Politische Buch (HPB), Vol. 71 (2023), Iss. 1-2 : p. 16
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Dr. Thomas Pawlowski, 46145 Oberhausen, Deutschland
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| F[erdinand] Schoeningh: Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überland-Straßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßenbahnbau (Nachdruck von 1911). XI + 422 S., SBB-Verlag, Dortmund 2023, 32,– €. | 1 |