Planung und Realisierung von Fernstraßen im spanischen Recht
BOOK
Cite BOOK
Style
Rothe, M. (1996). Planung und Realisierung von Fernstraßen im spanischen Recht. Duncker & Humblot. https://doi.org/10.3790/978-3-428-48554-3
Rothe, Martin. Planung und Realisierung von Fernstraßen im spanischen Recht. Duncker & Humblot, 1996. Book. https://doi.org/10.3790/978-3-428-48554-3
Rothe, M (1996): Planung und Realisierung von Fernstraßen im spanischen Recht, Duncker & Humblot, [online] https://doi.org/10.3790/978-3-428-48554-3
Format
Planung und Realisierung von Fernstraßen im spanischen Recht
Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht, Vol. 32
(1996)
Additional Information
Book Details
Pricing
Table of Contents
| Section Title | Page | Action | Price |
|---|---|---|---|
| Vorwort | 7 | ||
| Inhaltsverzeichnis | 9 | ||
| Tabellen- und Abbildungsverzeichnis | 15 | ||
| Abkürzungsverzeichnis | 17 | ||
| Einleitung | 27 | ||
| 1. Kapitel: Erkenntnisinteresse am spanischen Recht | 27 | ||
| 2. Kapitel: Grundbegriffe des Planungsrechts | 31 | ||
| A. „Straßen“ | 31 | ||
| I. Die Land- bzw. Fernstraße – La Carretera | 31 | ||
| II. Öffentliche Straßen im föderativen Staat | 32 | ||
| B. „Planung“ | 34 | ||
| I. Deutschland | 34 | ||
| II. Spanien | 36 | ||
| C. Verkehrswege und Verkehrsmittel in der Statistik | 39 | ||
| I. Verkehrswege | 40 | ||
| II. Verkehrsmittel | 44 | ||
| Hauptteil: Planung und Realisierung von Fernstraßen in Spanien | 47 | ||
| 3. Kapitel: Geschichte und Bedeutung des Straßenbaus in Spanien | 47 | ||
| A. Von den Römerstraßen bis zum 20. Jahrhundert | 47 | ||
| I. Römer, Westgoten und Moslems in Spanien | 47 | ||
| II. Reconquista (1031–1260); Camino de Santiago | 51 | ||
| III. Katholisches Königspaar, Habsburger | 52 | ||
| IV. Straßenpolitik der Bourbonen (18. Jh.) | 53 | ||
| V. Allgemeines Gesetz über Öffentliche Arbeiten; 1. Straßengesetz 1877; Viehtriften | 54 | ||
| VI. Plan Ugarte (1914) | 58 | ||
| VII. Der Circuito Nacional de Firmes Especiales (1926) | 58 | ||
| VIII. Plan Peña (1939), Straßenmodernisierungsplan (1950) | 90 | ||
| IX. Allgemeiner Straßenplan 1961/77 – Ein „programa“ | 61 | ||
| X. Asphaltstraßen-Programm REDIA (1967) | 62 | ||
| XI. Autobahnprogramm PANE (1967) | 62 | ||
| XII. Das 2. Fernstraßengesetz 1974 | 63 | ||
| B. Spanische Straßen Ende des 20. Jahrhunderts | 64 | ||
| I. Allgemeiner Straßenplan 1984/91 (I Plan de Carreteras) | 64 | ||
| II. Das 3. Fernstraßengesetz 1988 und autonomes Straßenrecht | 69 | ||
| III. Allgemeiner Straßenplan 1992–2000 (II Plan de Carreteras) | 70 | ||
| IV. Tunnelbauvorhaben Spanien – Frankreich, Spanien – Afrika | 72 | ||
| V. Plan Borrell, Infrastrukturleitplan 1993–2007 (Plan Director de Infraestructuras) | 73 | ||
| VI. Fernstraßen-Prioriätsprogramm 1993–1995 | 78 | ||
| 4. Kapitel: National-zentralisierte Planung des Staates | 81 | ||
| A. Rechtsgrundlagen | 81 | ||
| B. Staatliche Planung nach dem Fernstraßengesetz LC 1988 | 81 | ||
| I. Planungsobjekt: Fernstraßen des Staatlichen Netzes | 82 | ||
| II. Planungsbeteiligte | 84 | ||
| 1. Parlament als Planungsbeteiligter im weiteren Sinne | 84 | ||
| 2. Regierung und Ministerrat | 85 | ||
| 3. Ministerium für öffentliche Bauvorhaben, Verkehr und Umwelt | 86 | ||
| 4. Öffentliche Infrastrukturgesellschaften | 88 | ||
| III. Die Fernstraßenplanung | 89 | ||
| 1. Der Fernstraßenplan und Ergänzungsprogramme | 89 | ||
| 2. Fernstraßenstudien und -entwürfe | 90 | ||
| 3. Kollisionen, Verteidigungsinteressen | 92 | ||
| 4. Umweltverträglichkeitsprüfung und Lärmproblematik | 94 | ||
| 5. Weitere Planungsschritte | 98 | ||
| 6. Städtebauplanungsrecht: Durchgangsstraßen und Hauptverkehrsnetze | 99 | ||
| C. Realisierung und Nutzung der Fernstraßen | 102 | ||
| I. Verwaltungsverträge und Investitionssprung 1993 | 102 | ||
| II. Betrieb von Fernstraßen und Konzessionsgesellschaften | 104 | ||
| D. Zeitbedarf und Verzögerungen | 108 | ||
| I. Zeitbedarf | 108 | ||
| II. Außergerichtliche mögliche Ursachen für Verzögerungen | 108 | ||
| 1. Verzögerungen aufgrund administrativer Ursachen | 108 | ||
| 2. Umweltpolitische und wirtschaftliche Gründe | 110 | ||
| III. Verzögerungen durch Gerichtsverfahren | 111 | ||
| E. Beispiele für vorzeitige Fernstraßenrealisierung | 112 | ||
| 5. Kapitel: Regional-dezentralisierte Planung | 115 | ||
| A. Die Autonomen Gemeinschaften | 115 | ||
| I. Rechtsgrundlagen, „Foralrecht“ | 115 | ||
| II. Autonome Planung und Infrastrukturleitplan 1993–2007 (PDI) | 117 | ||
| 1. Andalusien (Andalucía) | 119 | ||
| 2. Aragonien (Aragón) | 123 | ||
| 3. Asturien (Asturias) | 126 | ||
| 4. Balearen (Baleares) | 128 | ||
| 5. Kanaren (Canarias) | 130 | ||
| 6. Kantabrien (Cantabria) | 133 | ||
| 7. Kastilien-La Mancha (Castilla-La Mancha) | 134 | ||
| 8. Kastilien und Leon (Castilla y León) | 136 | ||
| 9. Katalonien (Cataluña) | 138 | ||
| 10. Estremadura (Extremadura) | 140 | ||
| 11. Galicien (Galicia) | 142 | ||
| 12. Madrid (Comunidad de Madrid) | 144 | ||
| 13. Murcien (Murcia) | 147 | ||
| 14. Foralgemeinschaft von Navarra (Navarra) | 148 | ||
| 15. Baskenland (País Vasco) | 150 | ||
| 16. La Riocha (La Rioja) | 152 | ||
| 17. Valencien (València) | 153 | ||
| B. Straßen unter kommunaler Rechtsträgerschaft | 155 | ||
| I. Die Provinzen (Las Provincias) | 156 | ||
| II. Die Rathäuser der Gemeinden (Los Ayuntamientos de los Municipios) | 157 | ||
| 6. Kapitel: Planung, Eigentum und Beschleunigung durch das LC 1988 | 159 | ||
| A. Eigentum und soziale Funktion, Art. 33 CE | 159 | ||
| B. Straßenzonen und Baubegrenzung | 161 | ||
| C. Die straßenrechtliche Zwangsenteignung (Expropiación forzosa viaria) | 166 | ||
| I. Sog. Vollenteignungen (Expropiaciones plenas) | 167 | ||
| II. Sog. Minderenteignungen (Expropiaciones no plenas) | 171 | ||
| D. Beschränkungen und Verbote | 173 | ||
| E. Entschädigung (Indemnización) | 175 | ||
| I. Entschädigung für Enteignung | 176 | ||
| II. Entschädigung für Beschränkungen | 178 | ||
| 7. Kapitel: Umwelt – Finanzierung – Interessengruppen | 180 | ||
| A. Straßen und Umweltschutz | 180 | ||
| I. Rechtsgrundlagen, Zuständigkeiten und Infrastrukturleitplan 1993–2007 | 181 | ||
| II. Umweltschutzmaßnahmen und Kosten | 185 | ||
| B. Finanzierung von Straßen | 187 | ||
| I. Finanzierung staatlicher Fernstraßen | 187 | ||
| 1. Finanzierung durch Haushalt und Sonderabgaben | 188 | ||
| 2. Finanzierung durch Steuererlaß | 189 | ||
| 3. Finanzierung durch ausländische Investoren | 190 | ||
| II. Finanzierung autonomer Fernstraßen | 192 | ||
| III. Finanzierung durch Fonds | 192 | ||
| 1. Strukturfonds der Europäischen Union | 192 | ||
| 2. Der Interterritoriale Ausgleichsfonds (FCI) | 194 | ||
| C. Beteiligung und Einfluß von Interessengruppen | 196 | ||
| I. Der Umweltsachverständigenrat (Consejo Asesor de Medio Ambiente) | 196 | ||
| II. Parteien | 197 | ||
| III. Gewerkschaften | 198 | ||
| IV. Verbände | 199 | ||
| 8. Kapitel: Internationales Recht und Europäische Union | 202 | ||
| A. Internationales Recht | 202 | ||
| B. Recht der Europäischen Union (EU) | 203 | ||
| I. Straßenbereich | 203 | ||
| 1. Allgemeine Entwicklung im Straßenbereich | 203 | ||
| 2. Transeuropäische Netze | 206 | ||
| II. Umweltbereich | 208 | ||
| Schlußteil | 210 | ||
| 9. Kapitel: Spanische Verkehrswegeplanung – Zusammenfassung | 210 | ||
| A. Positive Aspekte | 210 | ||
| B. Negative Aspekte | 211 | ||
| 10. Kapitel: Folgerungen | 213 | ||
| A. Gemeinschaftsbereich | 213 | ||
| B. Nationaler Bereich | 214 | ||
| Literaturverzeichnis | 218 |