Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen
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Witte, H., Voigt, F. (1985). Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen. dargestellt am Beispiel von Verkehrsinvestitionen. Duncker & Humblot. https://doi.org/10.3790/978-3-428-45927-8
Witte, Hermann and Voigt, Fritz. Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen: dargestellt am Beispiel von Verkehrsinvestitionen. Duncker & Humblot, 1985. Book. https://doi.org/10.3790/978-3-428-45927-8
Witte, H and Voigt, F (1985): Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen: dargestellt am Beispiel von Verkehrsinvestitionen, Duncker & Humblot, [online] https://doi.org/10.3790/978-3-428-45927-8
Format
Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen
dargestellt am Beispiel von Verkehrsinvestitionen
Verkehrswissenschaftliche Forschungen, Vol. 46
(1985)
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Book Details
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Table of Contents
| Section Title | Page | Action | Price |
|---|---|---|---|
| Vorwort | 5 | ||
| Inhaltsverzeichnis | 7 | ||
| Abkürzungsverzeichnis | 9 | ||
| Α. Einleitung: Problemstellung und Definition | 11 | ||
| I. Die Problematik der Erfassung und Bewertung der Auswirkungen von Verkehrsinvestitionen | 11 | ||
| II. Verkehrsinvestitionen als Mittel staatlicher Wirtschaftspolitik | 13 | ||
| III. Abgrenzung des Begriffs „Verkehrsinvestition" | 13 | ||
| B. Hauptteil: Darstellung von Methoden und Modellen zur Bewertung von Verkehrsinvestitionen | 16 | ||
| Teil I: Methoden zur Bewertung von Verkehrsinvestitionen | 16 | ||
| 1. Betriebswirtschaftliche Methoden der Investitionsrechnung | 16 | ||
| a) Statische und dynamische Verfahren der Investitionsrechnung bei Sicherheit | 16 | ||
| b) Verfahren der Investitionsrechnung bei Unsicherheit | 20 | ||
| 2. Kreative und strukturformende Methoden | 25 | ||
| 3. Cost-Benefit-Analyse | 31 | ||
| 4. Kosten-Wirksamkeitsanalyse | 33 | ||
| 5. Nutzwertanalyse | 34 | ||
| 6. Die Input-Output-Analyse | 37 | ||
| 7. Land-Use und Land-Value-Modelle | 43 | ||
| 8. Konsumentenrente | 45 | ||
| 9. Industriekomplexanalyse | 47 | ||
| 10. Netzwerktheoretische Ansätze | 50 | ||
| 11. Programmierungsansätze | 51 | ||
| 12. Entscheidungs- und Spieltheorie | 53 | ||
| 13. Theorie der stochastischen Prozesse | 56 | ||
| 14. Simulation | 57 | ||
| Teil II: Modelle zur Bewertung von Verkehrsinvestitionen | 58 | ||
| 1. Die Berücksichtigung der Auswirkungen des Verkehrs in den klassischen Ansätzen der Raumwirtschaftstheorie | 58 | ||
| a) Die Thüneschen Kreise | 58 | ||
| b) Die Theorie der zentralen Orte | 59 | ||
| 2. Das Pyramidenmodell von Walters | 62 | ||
| 3. Das Stanley-Modell zur Bewertung von Zubringerstraßen | 71 | ||
| 4. Das Bewertungsverfahren des Bundesministeriums für Verkehr zur Dringlichkeitsreihung von Straßenbauinvestitionen | 74 | ||
| 5. Das Ziebuv-Modell zur Bewertung von Verkehrsinvestitionen | 80 | ||
| 6. Das Bewertungsverfahren des Korridorberichtes | 88 | ||
| 7. Das Bewertungsverfahren für den Bundesverkehrswegplan '80 | 96 | ||
| 8. Das Modell von Frerich | 99 | ||
| 9. Das van der Tak-und Ray-Modell | 101 | ||
| 10. Das Modell von Israel | 108 | ||
| 11. Der Ansatz zur Bewertung von Verkehrssystemen der Rand Corporation | 113 | ||
| 12. Das Bewertungskonzept der Consad Research Corporation | 131 | ||
| 13. Das Harvard-Modell | 141 | ||
| C. Schluß: Anmerkungen zur Bewertung von Verkehrsinvestitionen | 161 | ||
| Literaturverzeichnis | 163 | ||
| Sachwortverzeichnis | 170 |