Internationale Maßnahmen zur Bekämpfung von Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt
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Philipp, O. (1977). Internationale Maßnahmen zur Bekämpfung von Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt. Duncker & Humblot. https://doi.org/10.3790/978-3-428-43823-5
Philipp, Otmar M.. Internationale Maßnahmen zur Bekämpfung von Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt. Duncker & Humblot, 1977. Book. https://doi.org/10.3790/978-3-428-43823-5
Philipp, O (1977): Internationale Maßnahmen zur Bekämpfung von Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt, Duncker & Humblot, [online] https://doi.org/10.3790/978-3-428-43823-5
Format
Internationale Maßnahmen zur Bekämpfung von Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt
Schriften zum Völkerrecht, Vol. 55
(1977)
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Book Details
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Table of Contents
| Section Title | Page | Action | Price |
|---|---|---|---|
| Vorwort | 5 | ||
| Inhaltsverzeichnis | 7 | ||
| Abkürzungsverzeichnis | 10 | ||
| Einleitung | 11 | ||
| 1. Fragestellung und Bedeutung des Themas | 11 | ||
| 2. Themenabgrenzung | 14 | ||
| I. Kapitel: Pflichten der Staaten im Zusammenhang mit Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt | 18 | ||
| A. Pflichten aus Verträgen | 18 | ||
| 1. Chicago-Abkommen | 19 | ||
| a) Art. 12 | 19 | ||
| b) Art. 22 und 25 | 23 | ||
| c) Sonstige Bestimmungen | 25 | ||
| 2. Transit- und Transport-Abkommen | 26 | ||
| 3. Tokyo-Abkommen | 26 | ||
| 4. Den Haag-Abkommen | 26 | ||
| 5. Montreal-Abkommen | 27 | ||
| 6. Genfer Abkommen über die Hohe See | 28 | ||
| 7. Abkommen über den Terrorismus | 31 | ||
| B. Pflichten aus Gewohnheitsrecht | 31 | ||
| 1. Gewohnheitsrechtliche Geltung der Abkommen von Tokyo, Den Haag und Montreal | 32 | ||
| 2. Regeln über die Piraterie | 33 | ||
| 3. Regeln über den Schutz ausländischer Personen und Güter | 35 | ||
| 4. Humanitäre Regeln des Völkerrechts | 38 | ||
| 5. Gewalt- und Interventionsverbot | 39 | ||
| 6. Prinzip der „Guten Nachbarschaft" | 41 | ||
| C. Pflichten aus allgemeinen Rechtsgrundsätzen | 43 | ||
| D. Zusammenfassung | 44 | ||
| II. Kapitel: Maßnahmen eines betroffenen Staates gegen einen seine Pflichten verletzenden Staat | 45 | ||
| A. Maßnahmen auf Grund der multilateralen Luftrechtsabkommen | 48 | ||
| B. Maßnahmen durch Einschaltung internationaler Organisationen | 49 | ||
| 1. Einschaltung der ICAO | 49 | ||
| 2. Einschaltung der UNO | 51 | ||
| C. Maßnahmen auf Grund bilateraler Verträge | 52 | ||
| 1. Luftfahrtabkommen | 52 | ||
| 2. Sonderabkommen | 54 | ||
| D. Beurteilung der erörterten Maßnahmen | 54 | ||
| E. Mögliche Verbesserungen | 56 | ||
| 1. Sonderabkommen | 57 | ||
| 2. Modifikationen der bestehenden bilateralen Luftfahrtabkommen | 57 | ||
| a) Zusatzklausel | 57 | ||
| b) Außerordentliche Kündigungsklausel | 66 | ||
| F. Maßnahmen auf Grund des Völkergewohnheitsrechts | 66 | ||
| 1. Retorsion | 66 | ||
| 2. Repressalie | 68 | ||
| 3. Intervention | 76 | ||
| 4. Friedliche Blockade | 77 | ||
| 5. Außerordentliche Kündigung von Verträgen | 78 | ||
| G. Beurteilung der erörterten völkergewohnheitsrechtlichen Maßnahmen | 80 | ||
| H. Abschließende Stellungnahme zu den möglichen Maßnahmen eines betroffenen Staates gegen einen seine Pflichten verletzenden Staat | 81 | ||
| III. Kapitel: Maßnahmen nicht betroffener Staaten gegen einen seine Pflichten verletzenden Staat | 83 | ||
| A. Maßnahmen durch Einschaltung internationaler Organisationen | 83 | ||
| 1. Einschaltung der ICAO | 83 | ||
| 2. Einschaltung der UNO | 84 | ||
| B. Maßnahmen auf Grund des Völkergewohnheitsrechts | 85 | ||
| 1. Retorsion | 85 | ||
| 2. Repressalie | 85 | ||
| 3. Gemeinsame Repressalien und Retorsionen | 96 | ||
| C. Beurteilung der erörterten Maßnahmen | 98 | ||
| D. Mögliche Verbesserungen | 99 | ||
| IV. Kapitel: Maßnahmen internationaler Organisationen gegen einen seine Pflichten verletzenden Staat | 101 | ||
| A. Maßnahmen der UNO | 101 | ||
| 1. Möglichkeiten der friedlichen Streitbeilegung | 101 | ||
| a) Sicherheitsrat | 102 | ||
| b) Generalversammlung | 102 | ||
| c) Bisherige Praxis der beiden UN-Organe | 103 | ||
| 2. Andere Möglichkeiten | 107 | ||
| B. Maßnahmen der ICAO | 109 | ||
| 1. Chicago-Abkommen | 109 | ||
| 2. Transit-Abkommen | 111 | ||
| 3. Transport-Abkommen | 111 | ||
| 4. Vorschläge zur Änderung der bestehenden Abkommen | 111 | ||
| a) Chicago-Abkommen | 111 | ||
| b) Transit- und Transport-Abkommen | 122 | ||
| c) Tokyo-, Den Haag- und Montreal-Abkommen | 122 | ||
| 5. Beurteilung möglicher Abkommensänderungen | 125 | ||
| 6. Vorschläge für ein neues Abkommen | 127 | ||
| a) Amerikanischer Vorschlag | 127 | ||
| b) Nordischer Vorschlag | 136 | ||
| c) Belgischer Vorschlag | 138 | ||
| d) Beurteilung der Vorschläge für ein neues Abkommen | 138 | ||
| Schlußbetrachtung | 142 | ||
| 1. Ergebnis der Untersuchung | 142 | ||
| 2. Handlungen gegen die Sicherheit der Zivilluftfahrt als Akte des internationalen Terrorismus | 144 | ||
| Literaturverzeichnis | 148 |