Ökologische Wettbewerbsausrichtung in der Automobilindustrie

Ralf Jürgen Ostendorf

doi:10.3790/978-3-89644-915-3

Ökologische Wettbewerbsausrichtung in der Automobilindustrie

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Ostendorf, R. (2003). Ökologische Wettbewerbsausrichtung in der Automobilindustrie. Vergleich zweier empirischer Untersuchungen. Verlag Wissenschaft & Praxis. https://doi.org/10.3790/978-3-89644-915-3

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Ökologische Wettbewerbsausrichtung in der Automobilindustrie

Vergleich zweier empirischer Untersuchungen

Ostendorf, Ralf Jürgen

Angewandte Betriebswirtschaftslehre, Vol. 4

(2003)

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Book Details

Publisher Name: Verlag Wissenschaft & Praxis
ISBN: 978-3-89644-915-3
978-3-89673-204-0 (print edition)
DOI: https://doi.org/10.3790/978-3-89644-915-3
Edition: 1
Language: German
Pages: 242
Collections: NBE D&H
NBE WISO
Subjects: Business & the environment; ‘green’ approaches to business
Industrial applications of scientific research & technological innovation

Pricing

Institution: € 106.00 (incl. local VAT if applicable)
Individual: € 69.90 (incl. local VAT if applicable)

Abstract

Im Rahmen der Dissertation des Autors erfolgte 1997 eine empirische Untersuchung der ökologischen Ausrichtung in der Automobilindustrie, um die Wettbewerbsstrategie der Dynamischen Ökologieführerschaft empirisch zu fundieren. Ziel dieser Arbeit ist es deshalb, die ursprünglichen Ergebnisse auf der Basis einer zweiten Erhebung in der Automobilindustrie zu überprüfen.

Einen Schwerpunkt bilden branchenübergreifend gültige Themen wie die wettbewerbsstrategische Ausrichtung und die Bedeutung strategischer Erfolgsfaktoren. Ebenfalls einen breiten Raum nimmt die Analyse der strategischen als auch der operativen ökologischen Ausrichtung ein. Im automobilspezifischen Teil werden besonders die Forschungsergebnisse und das -verhalten, der Umgang mit den gesetzgeberischen Maßnahmen sowie die Zukunftserwartungen thematisiert.

Auf der Basis einzelner Ergebnisse erfolgt eine zusammenfassende Analyse, bei der als Fazit festzustellen ist, dass eine starke ökologische Unternehmensausrichtung eine höhere Kompatibilität mit dem Erfolg der Unternehmen aufweist als eine schwach ausgeprägte.

Section Title	Page	Action	Price
Geleitwort	I
Vorwort	III
Inhaltsverzeichnis	V
Abbildungsverzeichnis	IX
Abkürzungsverzeichnis (einschließlich zitierter Zeitschriften und Handwörterbücher)	XIV
1 Einleitung	1
1.1 Problemstellung	1
1.2 Gang der Untersuchung	3
1.3 Grundlagen der empirischen Untersuchung	4
1.3.1 Statistische Fragestellungen	4
1.3.2 Ergebnisse ausgewählter branchenübergreifender empirischer Untersuchungen als weitere Vergleichsgrößen	9
2 Darstellung der branchenübergreifenden unternehmerischen Ausrichtung	12
2.1 Analyse der allgemeinen Untemehmensdaten	12
2.1.1 Wettbewerbsstrategische Ausrichtung	12
2.1.1.1 Ergebnisdarstellung und Zeitreihenanalyse	12
2.1.1.2 Vergleich der ermittelten wettbewerbsstrategischen Ausrichtung mit den Ergebnissen von Backhaus/Schlüter	15
2.1.2 Bedeutung strategischer Erfolgsfaktoren	17
2.1.2.1 Ergebnisdiskussion und Zeitreihenanalyse	17
2.1.2.2 Vergleich der ermittelten Erfolgsfaktoren mit ausgewählten Ergebnissen des Schrifttums	19
2.1.3 Finanzwirtschaftliche Beurteilung	23
2.1.4 Markterfolg der Kleinserienhersteller	27
2.2 Analyse der strategisch-ökologischen Ausrichtung	30
2.2.1 Untersuchung der Umweltmotivation	30
2.2.2 Überprüfung der Zielsysteme	33
2.2.2.1 Ergebnis- und Zeitreihenanalyse	33
2.2.2.2 Einbindung der Ökologie in den unternehmerischen Zielkanon im Vergleich mit den frühen Ergebnissen von Meffert/Kirchgeorg	35
2.2.3 Wechselwirkung zwischen dem Umweltschutzziel und anderen Unternehmenszielen	37
2.2.3.1 Analyse der Kompatibilität zwischen ökologischen und anderen Zielen aktuell und im Zeitverlauf	37
2.2.3.2 Interdependenzen der Ökologie mit anderen Unternehmenszielen im Vergleich mit anderen empirischen Erhebungen	39
2.2.4 Berücksichtigung des Umweltschutzes im Rahmen der strategischen Planung	40
2.2.5 Einbindung ökologischer Sachverhalte in die Produktkonzeption	43
2.2.5.1 Aktuelle Einbindung der Ökologie in die Produktkonzeption und Veränderungen im Zeitverlauf	44
2.2.5.2 Einbindung der Ökologie in die Produktkonzeption im branchenübergreifenden Vergleich	46
2.2.6 Ökologische Sachverhalte und ihre Implementierung in die Produktionsgestaltung	47
2.3 Aufbereitung der Antworten zu operativ-ökologischen Fragestellungen	49
2.3.1 Organisation ökologischer Unternehmensausrichtung	49
2.3.1.1 Koordination des Umweltschutzes	49
2.3.1.2 Produktion nach einheitlichen Standards	51
2.3.2 Ökologische Selbsteinschätzung der einbezogenen Automobilhersteller	54
2.3.2.1 Ökologische Beurteilung der eigenen Produkte	54
2.3.2.2 Verkaufseinstellung aus ökologischen Gründen	56
2.3.2.3 Prüfung der produktionsspezifischen Umweltausrichtung	58
2.3.2.4 Hindernisse eines weiteren Umweltmanagements	60
2.3.2.4.1 Allgemeingültige Antworten	60
2.3.2.4.2 Kleinserienherstellerspezifische Antworten	68
2.3.2.5 Umwandlung des eigenen Umweltschutzstandards zur gesetzlichen Vorlage	70
2.3.3 Einfluß der Ökologie auf die Werbung in der Automobilindustrie	72
2.3.3.1 Ökologische Schwerpunktthemen in der Werbung	72
2.3.3.2 Branchendruckinduzierte Ökologisierung der Automobilwerbung	74
2.3.3.3 Sponsoring von Umweltschutzorganisationen	76
2.4 Analyse des Wirkungszusammenhangs von Ökologie und Rentabilität	79
2.4.1 Rentabilitätsvergleich zwischen ökologischen und konventionellen Produktvarianten	79
2.4.2 Generierung üblicher Rentabilitätsanforderungen durch umweltorientierte Investitionen	83
2.4.3 Subventionserfordemis ökologischer Produkte	85
2.4.4 Amortisationszeiten ökologischer und konventioneller Produktionsanlagen im Vergleich	87
2.4.5 Realisierung von Kostendegressionen im Umweltschutzbereich	89
2.4.6 Negative ökonomische Auswirkungen ökologischer Gesetzgebung	91
3 Untersuchung automobilspezifischer Fragestellungen	94
3.1 Gegenwärtige automobilspezifische Fragestellungen	94
3.1.1 Beurteilung des ökologischen Wettbewerbsumfeldes in der Automobilindustrie	94
3.1.1.1 Ökologische Beurteilung der Branchenteilnehmer hinsichtlich Kommunikation und Technik	94
3.1.1.2 Erfolgsvoraussetzung zur ökologischen Positionierung in der Automobilindustrie	98
3.1.1.3 Realisierung ökologischer Durchbrüche und Auswirkungen auf die durchführenden Unternehmen	103
3.1.2 Darstellung wichtiger Forschungsergebnisse und des Forschungsverhaltens in der Automobilindustrie	105
3.1.2.1 Forschungsergebnisse zur Gewichtsreduzierung und zu alternativen Antriebskonzepten	105
3.1.2.2 Untersuchung des Forschungsverhaltens	114
3.1.2.3 Einschätzung des SmlLE-Konzeptes von Greenpeace	119
3.1.3 Gesetzgeberische Maßnahmen und ihre Wirkungen auf die Unternehmen	122
3.1.3.1 Auswirkungseinschätzung verschiedenener Gesetzgebungsmaßnahmen	122
3.1.3.2 Reaktionen auf restriktive Flottenverbrauchsbeschränkungen	128
3.1.4 Einbeziehung ökologischer Aspekte in die Beschaffung	133
3.2 Überprüfung der Zukunftserwartungen in der Automobilindustrie	135
3.2.1 Wachstumspotential des deutschen Automobilmarktes und weltweite Relevanz der Ökologie für die Automobilindustrie	135
3.2.1.1 Wachstumsbeurteilung des deutschen Automobilmarktes	135
3.2.1.2 Erwartung internationaler gesetzlicher Umweltauflagen	138
3.2.1.3 Erwartete Umweltanforderungen durch Konsumenten, induziert im internationalen Vergleich	142
3.2.2 Analyse des erwarteten ökologischen Wettbewerbsumfeldes für die Automobilindustrie	147
3.2.2.1 Beurteilung des Hypercars nach Lovins	147
3.2.2.2 Künftige Konkurrenzfähigkeit von Kleinstunternehmen	150
3.2.2.3 Beurteilung potentieller branchenfremder Konkurrenten	153
3.3 Kritische Beurteilung	155
4 Clusteranalyse der ökologischen Unternehmensausrichtung und Erfolgsvergleich zwischen den Gruppen	160
4.1 Reliabilitätsanalyse als Grundlage der Gruppenbildung	161
4.2 Gruppenbildung und Erfolgsanalyse auf der Basis der aggregierten Skalen	165
4.2.1 Analyse der aktuellen Erhebung	165
4.2.1.1 Sachlogische Herleitung	165
4.2.1.2 Gruppendeterminierung mittels der Clusteranalyse	167
4.2.1.3 Erfolgsanalyse	170
4.2.2 Zeitvergleichende Analyse	173
4.2.2.1 Vergleich der Gruppenbildung	173
4.2.2.2 Erfolgsvergleich	176
4.3 Gruppenbildung und Erfolgsanalyse auf der Basis einzelner Skalen	179
4.3.1 Skalenbildung und sachlogische Überprüfung	179
4.3.1.1 Skalenbildung	179
4.3.1.2 Sachlogische Herleitung	180
4.3.2 Clusteranalyse und Erfolgsbemessung	182
4.3.2.1 Gruppendeterminierung mittels der Clusteranalyse	182
4.3.2.2 Erfolgsanalyse	183
5 Zusammenfassung und Ausblick	186
Literaturverzeichnis	191
Anhang - Teil 1: Abdruck des Fragebogens	204
Anhang - Teil 2: Auswertungsprotokolle	211

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