Strategische Ansätze zur Einführung des Leasings
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Strategische Ansätze zur Einführung des Leasings
Insbesondere aus der Sicht südkoreanischer Leasingnehmer
Schriftenreihe Unternehmensführung, Vol. 23
(2002)
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Abstract
Der Autor untersucht das Thema am Beispiel des grenzüberschreitenden Leasings von Produktionsanlagen zwischen Industrieunternehmen in Korea und deutschen Leasinggebern. Ausgehend von den besonderen Charakteristika einer Internationalisierung des Leasinggeschäfts schildert er ausführlich und kompetent die speziellen Ausgangsbedingungen der Leasingeinführung in Südkorea.
Table of Contents
Section Title | Page | Action | Price |
---|---|---|---|
Geleitwort | 7 | ||
Vorwort | 9 | ||
Inhaltverzeichnis | 13 | ||
Abbildungsverzeichnis | 21 | ||
Tabellenverzeichnis | 23 | ||
Abkürzungsverzeichnis | 25 | ||
Zusammenfassung | 29 | ||
Einleitung | 33 | ||
1. Problemstellung und Zielsetzung | 33 | ||
2. Aufbau der Untersuchung | 41 | ||
2.1 Grundannahmen und Eingrenzungen | 41 | ||
2.2 Gang der Untersuchung | 42 | ||
3. Begriffliche Abgrenzungen | 45 | ||
3.1 Leasing | 45 | ||
3.2 Strategie und strategische Unternehmensplanung | 56 | ||
4. Entwicklung des Leasings | 61 | ||
Teil I Grundlagen des Leasings | 67 | ||
1. Die Vertragsparteien des Leasings | 67 | ||
1.1 Der Leasinggeber (Lessor, Leasinggesellschaft) | 68 | ||
1.1.1 Eigenschaften und Hauptpflicht des Leasinggebers (Leasinggesellschaft) | 68 | ||
1.1.2 Die Aufgabe des Leasinggebers | 69 | ||
1.1.3 Die funktionellen Rollen des Leasinggebers | 69 | ||
1.2 Der Leasingnehmer (Leasingkunde) | 71 | ||
1.2.1 Eigenschaft des Leasingnehmers, seine Rechte und Pflichten | 71 | ||
1.2.2 Motive des Leasingnehmers | 72 | ||
1.2.3 Typen von Leasingnehmern | 73 | ||
2. Grundformen des Leasings und ihre Charakterisierung | 75 | ||
2.1 Operate-Leasing und Finanzierungsleasing | 76 | ||
2.1.1 Operate-Leasing (Operating-Leasing) | 76 | ||
2.1.2 Finanzierungsleasing (Finance / Financial-Leasing) | 78 | ||
2.1.2.1 Vollamortisationsverträge (Full-pay-out-Leasing) | 79 | ||
2.1.2.2 Teilamortisationsverträge (Non-full-pay-out-Leasing) | 81 | ||
2.2 Sale-and-lease-back-Leasing | 84 | ||
2.2.1 Der Grundtyp von Sale-and-lease-back-Verfahren | 84 | ||
2.2.2 Sale-and-lease-back-before-use | 87 | ||
2.2.3 Sale-and-lease-back-Verfahren mit dem Recht zur Untervermietung | 87 | ||
2.3 Buy-and-lease-Verfahren | 89 | ||
2.4 Spezial-Leasing | 89 | ||
2.5 Angebotsumfang der Serviceleistungen | 90 | ||
3. Das Leasingobjekt | 91 | ||
3.1 Beschaffenheit des Leasingobjektes | 91 | ||
3.2 Leasing von materiellen Investitionsgütern | 92 | ||
3.2.1 Mobilien-Leasing | 92 | ||
3.2.2 Immobilien-Leasing | 92 | ||
3.2.3 Big-ticket-Leasing (Plant-Leasing) | 93 | ||
3.2.4 Leasingfähigkeit von materiellen Investitionsgütern | 94 | ||
3.3 Leasing von immateriellen Investitionsgütern | 95 | ||
3.3.1 Personalleasing | 95 | ||
3.3.2 Leasing von Rechten | 97 | ||
3.3.3 Leasingfähigkeit von immateriellen Investitionsgütern | 98 | ||
4. Die Vor- und Nachteile des Leasings | 99 | ||
4.1 Leasingvorteile | 99 | ||
4.1.1 Leasingvorteile aus Sicht des Leasingnehmers | 100 | ||
4.1.2 Leasingvorteile aus Sicht des Leasinggebers | 103 | ||
4.1.3 Leasingvorteile aus Sicht des Herstellers und Lieferanten | 103 | ||
4.2 Leasingnachteile | 105 | ||
Teil II Die Einführung des Leasings in Südkorea | 109 | ||
1. Die Besonderheiten der Internationalisierung des Leasinggeschäfts | 109 | ||
2. Spezielle Aspekte des Leasings in Südkorea | 115 | ||
2.1 Entwicklung und wirtschaftliche Bedeutung des Leasings | 115 | ||
2.2 Gesetzliche Regelungen des Leasinggeschäfts | 118 | ||
2.3 Institutionelle Besonderheiten | 120 | ||
2.3.1 Leasinganbieter | 120 | ||
2.3.2 Praktizierte Leasingformen und Beschränkungen in den Leasinggeschäften | 122 | ||
2.3.3 Strukturelle Besonderheiten | 123 | ||
2.3.3.1 Kundenstruktur | 123 | ||
2.3.3.2 Laufzeit eines Leasingvertrages | 125 | ||
2.3.3.3 Objektstruktur | 126 | ||
2.3.4 Sonstige Besonderheiten | 128 | ||
2.3.4.1 Sicherheiten | 128 | ||
2.3.4.2 Versicherung des Leasingobjektes, Instandhaltungs- und Instandsetzungspflichten | 128 | ||
2.3.4.3 Kennzeichnung des Eigentümers des Leasingobjektes | 128 | ||
2.4 Buchhalterische und steuerliche Behandlung des Leasinggeschäftes | 129 | ||
2.5 Anmeldepflicht für die Einführung des Leasings und Besteuerung des ausländischen Leasinggebers | 132 | ||
2.5.1 Anmeldepflicht | 132 | ||
2.5.2 Besteuerung des ausländischen Leasinggebers | 133 | ||
2.5.3 Möglichkeiten für ein Double-dip-Leasing | 134 | ||
2.5.4 Einfuhrzollsteuer für Leasingobjekte | 136 | ||
3. Ausgangsbedingungen für die Einführung des Leasings in Südkorea | 137 | ||
3.1 Allgemeine Umweltbedingungen von Industrieunternehmen | 137 | ||
3.2 Südkoreaspezifische Ausgangsbedingungen | 140 | ||
3.2.1 Exportabhängige Wirtschaftsstruktur und Knappheit des Investitionskapitals | 140 | ||
3.2.2 Finanz- und Währungskrise | 142 | ||
3.2.3 Wirtschaftsreform und Investitionsklima | 147 | ||
3.2.3.1 Wirtschaftsreform | 147 | ||
3.2.3.2 Investitionsklima für die ausländischen Investoren | 149 | ||
3.2.3.2.1 Liberalisierung und attraktive Rahmenbedingungen | 149 | ||
3.2.3.2.2 Politische Lage | 152 | ||
4. Voraussetzungen für die Einführung des Leasings in südkoreanischen Unternehmen | 155 | ||
4.1 Externe Voraussetzungen | 155 | ||
4.1.1 Stabilität und institutionelle Systeme | 155 | ||
4.1.2 Freier Kapital-, Dienstleistungs- und Warenverkehr | 155 | ||
4.1.3 Sonstige Voraussetzungen | 156 | ||
4.2 Unternehmensinterne Voraussetzungen | 157 | ||
4.2.1 Vertrauen und Kooperationsgeist | 158 | ||
4.2.2 Informations- und Kommunikationssystem | 159 | ||
4.3 Leasingkonzeption | 160 | ||
4.3.1 Grundvoraussetzungen | 160 | ||
4.3.2 Die Leistungsfähigkeit einer Leasinggesellschaft | 161 | ||
Teil III Strategische Überlegungen zur Einführung des Leasings | 163 | ||
1. Strategische Ziele und Aufgaben der Leasingeinführung | 165 | ||
1.1 Die strategischen Funktionen des Unternehmensimage | 165 | ||
1.2 Zielsetzungen der Leasingeinführung | 167 | ||
1.2.1 Beschaffungsziele | 168 | ||
1.2.2 Produktionsziele | 169 | ||
1.2.3 Wettbewerbs- und Marktziele | 170 | ||
1.3 Aufgaben und Prozess der Einführungsplanung | 174 | ||
1.4 Berücksichtigung von Interdependenzen | 178 | ||
1.5 Strategische Einführungskontrolle | 183 | ||
2. Verknüpfung der Leasingeinführung mit einer Global Sourcing-Strategie | 187 | ||
2.1 Grundverständnis von Global Sourcing | 187 | ||
2.2 Chancen und Risiken einer Verknüpfung | 189 | ||
3. Koppelung der Leasing-Einführungsstrategie mit den Unternehmensstrategien | 193 | ||
3.1 Leasing als Wachstums- und Wettbewerbsinstrument | 193 | ||
3.2 Verknüpfung mit Wachstumsstrategien (Produkt-Markt-Strategien) | 195 | ||
3.3 Koppelung mit Wettbewerbsstrategien | 198 | ||
4. Implementierung von Einzelmaßnahmen | 209 | ||
4.1 PR- und Werbungsaktivitäten | 209 | ||
4.2 Durchführung von Investitionsrechnungen | 212 | ||
4.3 Informationsmaßnahmen | 216 | ||
4.3.1 Rolle der Informationen und Konzeption | 216 | ||
4.3.2 Einführungsmarktforschung und Informationsquellen | 218 | ||
4.3.3 Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnologien | 220 | ||
4.3.4 Informationen für Leasinggeber | 222 | ||
5. Wahl der Leasinggesellschaft | 225 | ||
5.1 Kriterien für die Auswahl der Leasinggesellschaft | 225 | ||
5.2 Arten der Leasinggesellschaften und Motive des Leasingnehmers | 226 | ||
5.3 Geschäftsablauf des Finanzierungsleasing und Serviceleistungen der Leasinggesellschaft | 229 | ||
5.4 Einsatz des EDV-Systems und Eletronic-Leasinggeschäft | 235 | ||
6. Auswahl des Leasingobjektes unter technologischen Aspekten | 239 | ||
6.1 Technologietransfer- und Innovationseffekte beim Leasingnehmer | 239 | ||
6.1.1 Das Leasingobjekt als neue Technologie | 239 | ||
6.1.2 Technologietransfereffekte durch den Einsatz des Leasingobjektes | 241 | ||
6.1.3 Innovationseffekte | 243 | ||
6.1.3.1 Begriffliche Merkmale der Innovation | 243 | ||
6.1.3.2 Zeitliche Aspekte | 244 | ||
6.2 Technologiediffusion auf die gesamte Volkswirtschaft | 247 | ||
6.3 Auswahl des Leasingobjektes | 251 | ||
6.3.1 Auswahlkriterien des Leasingobjektes und Technologiebewertung | 251 | ||
6.3.2 Betrachtung des Leasingobjektes als System im Rahmen des flexiblen automatisierten Fertigungskonzeptes | 253 | ||
6.3.2.1 Automatisierungsgrad | 254 | ||
6.3.2.2 Flexibilität | 258 | ||
6.3.2.3 Integration | 260 | ||
6.3.2.4 Modularisierung | 261 | ||
6.3.3 Organisatorische und personelle Aspekte | 263 | ||
6.4 Lieferantenauswahl und Serviceleistungen | 265 | ||
6.4.1 Lieferantenanalyse und Lieferantenauswahl | 265 | ||
6.4.2 Serviceleistungen | 269 | ||
7. Ökologische Aspekte der Einführung des Leasings | 275 | ||
7.1 Die Konzepte des additiven und integrierten Umweltschutzes | 275 | ||
7.2 Integrierter Umweltschutz als ökologieorientiertes Konzept für die Einführung des Leasings | 278 | ||
Schlussbetrachtung: Zukünftige Perspektiven | 285 | ||
Literaturverzeichnis | 299 |